1938年2月，苏联炮兵总局制定了新式203mm榴弹炮的联想需求，条款其兼具大口径火力与更高的策略活泼性。
其时苏军装备的B-4型203mm榴弹炮行军分量约17.7吨，需要使用履带式牵引车（如“共产国外”和“伏罗希洛夫”）才气牵引，是以在军级部队作战操作被合计过于复杂。其时需要一种口径疏通，但可由旧例火炮牵引车拖曳，且行军情状转为战争情状所需时刻更短的新式火炮。拉尔马什工场提倡了U-3款式——一款在率先联想上就罕见时间的刀兵。
由弗拉基米尔·尼古拉耶维奇·西多连科教导的联想局提倡一个基金的联想决议：选拔托盘式炮架结构，从而可以配置两个射击位置。在高位模式下，炮架高度为1680mm，榴弹炮可以60°仰角进行射击，从而打击位于反斜面上的观点。在低位模式下，炮架镌汰到托盘上，擢升了低仰角射击时的赋闲性。
这种联想有用聚会了攻城榴弹炮和大威力火炮的特色，无需改变炮架机构即可改变射击模式。相干词，这项编削联想也带来了操作未便的贫窭。
U-3榴弹炮炮管选拔无衬管联想，便于在继续辐射重约100千克的重型高爆榴弹后，对炮膛磨损进行维修。炮闩皆备沿用了B-4榴弹炮的联想：活塞式结构，通过螺杆结构杀青闭锁，并带有机械式半自动退壳安设。这种联想确保了本事的继续性，博亚体育app中国官网入口还可以愚弄现存的坐褥重要。
手动操作的高下机为扇形机构，可以保抓60°仰角以下的赋闲射击。液压反后坐安设和位于炮管下方的液气复进器组成反冲力放浪机构。
1939年秋季的工场测试暴透露严重问题。U-3的行军分量越过12吨，关于苏军行为的5吨级火炮牵引车而言过重。在松软大地上，牵引车容易打滑，行军速率很少越过12～15千米/小时。此外，用于将炮架降至托盘上的液压系统也不成靠——将火炮规复射击位置所需时刻越过20分钟，这关于军属炮兵来说是不成禁受的。
1940年夏日的军方测试表示了该炮更多的问题。审核委员会指出，炮管俯仰调度速渡过快，买球投注app高下机联想存在劣势。只可选拔托盘相沿射击形势，无法使用炮轮当作扶助相沿形势进行射击。全装药射击时会给后坐放浪机构带来过大的压力，形成可靠性问题。
同期，U-3榴弹炮的弹谈性能额外可以。重型高爆榴弹的炮口初速越过600米/秒。最大射程约17千米，与B-4榴弹炮额外，优于M-40实际榴弹炮。审核委员会合计，全装药的情况下，U-3的射击精度在通盘参与测试的火炮系统中最好。
西多连科对审核委员会的论断提倡异议，坚抓合计U-3榴弹炮还是通过了测试，况且默示暴透露的劣势可以通过加强机械结构和校正液压系统来处理。
二战期间，U-3榴弹炮款式从头运行。1942年春季，校正后的U-3榴弹炮与“街垒”工场联想局研制的BL-39榴弹炮进行了对比测试。
审核委员会的测试敷陈鬻矛誉盾：一方面，委员会合计U-3榴弹炮全体联想简易，分量比同口径的B-4榴弹炮更轻，且射击精度极佳；另一方面，委员会发现了严重的联想劣势。
在仰角为45°时，液压反后坐安设将后坐距离延伸到1340mm，而非诡计出的880mm。这意味着在松软大地上射击时，炮尾可能会触地。此外，在操作重型炮管时，高下机承受了过大的压力，枯竭填塞的安全冗余。
U-3榴弹炮的历史号称斗胆的工程理念罕见工业才气的经典案例。这门炮领有诸多客不雅上风：更高的射击精度，独有的辐射形势，以及比拟重荷的B-4榴弹炮愈加简陋的结构。
相干词，恰是那些使其具备出色性能的超前联想——托盘相沿结构、复杂的液压系统，以及难以承受全装药辐射重型榴弹反冲力的反冲力放浪机构，成为在研发阶段难以处理的贫窭。
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